Ventajas de la reprogramación de la centralita para tu vehículo

Una reprogramación  de centralilla o ECU es un método para mejorar el sistema de gestión electrónica del motor de un coche por la actualización del software instalado por el fabricante. La ECU (unidad de control electrónico) se actualiza con un conjunto diferente de los comandos que ayudan al motor a generar más potencia y funcionar con más eficiencia.



Los fabricantes de automóviles producen motores en masa para el uso en países de todo el mundo y esto significa que tienen que ser diseñados para manejar una variedad de diferentes condiciones de operación, incluyendo los diferentes grados de combustible y diversos climas, pero hay otras presiones, incluyendo la necesidad de reducir perjudicial las emisiones de escape. Los fabricantes suelen programar la unidad de control del motor para que el motor es capaz de pasar las pruebas de emisión de gases con un valor de bajas emisiones, es decir, el coche caben en una banda de impuesto de matriculación menor impuesto de circulación y de la empresa, pero esto no es necesariamente el mejor ajuste para ese motor para funcionar en su mejor momento en el mundo real.

Esto le da un sintonizador de motor de la oportunidad de mejorar la eficiencia mediante la reprogramación de la centralita electrónica para hacer la mayor parte del mercado en el que se está utilizando. Programando el motor para funcionar con el grado específico de combustible y la temperatura del aire de mercado nacional del automóvil que puede ganar mejor respuesta del acelerador, generar aún más potencia y par motor, e incluso utilizar menos combustible.

Casi cualquier coche que tiene un sistema de gestión electrónica del motor se puede dar una reasignación de ecus, y que se aplica tanto a motores de gasolina y diesel. Los resultados pueden variar, pero una reasignación de ecus siempre producirán los mejores resultados cuando se aplica a un motor de turbo o sobrealimentados. Esto es porque el aumento de la presión de sobrealimentación del turbocompresor o sobrealimentador permite ganancias mucho más altas en la energía que deben alcanzarse, cuando se combina con el tiempo de encendido correcto y ajustes de abastecimiento de combustible.

Sin embargo, a veces es posible lograr avances significativos de energía en motores de aspiración natural. Algunos fabricantes ofrecen el mismo motor en diferentes modelos con diferentes niveles de potencia, y esto se hace por de-afinar el motor con un mapa ECU diferente. Esto hace que sea posible reasignar la ECU para liberar el mismo nivel de potencia que la versión templada superior. Un ejemplo de esto es el motor de gasolina de 2.0 litros que se encuentra en el Volkswagen Golf, que es una versión de-sintonizado del mismo motor que se encuentra en el Golf GTI.

La reprogramación de la centralita es una tarea relativamente sencilla. La mayoría de los coches nuevos tienen un puerto de diagnóstico en alguna parte del compartimiento del motor o en el salpicadero que permite a los mecánicos para descargar los códigos de error de la ECU cuando el coche está en para el servicio, y este mismo puerto se puede utilizar para cargar la nueva reasignación de ecus utilizando un ordenador portátil o especial dispositivos de ajuste. Algunos coches más viejos requerirán el chip original en la ECU para ser reemplazado, lo que requiere más conocimientos técnicos y puede hacer la actualización más caro. Si deseas realizar esta tarea puedes reprogramar centralita en automandos.com.

La ganancia de potencia real de una reprogramación  varía entre modelos. Algunos motores pueden obtener tan sólo un 5%, mientras que algunos pueden ganar hasta un 40%, pero los aumentos típicos de la potencia del motor sería de alrededor de un 15-20%. El par adicional significa el ahorro de combustible puede mejorar, pero esto varía incluso más, dependiendo principalmente del estilo de conducción y cuánto de ese nuevo poder se siente como el uso.

Una reprogramación es una de las maneras más rentables de obtener más energía de su coche, y en algunos modelos convencionales puede costar sólo unos pocos cientos de dólares.

Si deseas conocer más sobre las accesorios para tu coche puedes visitar automandos.com con un sinnúmero de opciones para tu centralita.




Source: autos

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *